안녕하세요, 보니까 현재 학교 내에 제이카(J-car) 플랫폼의 쉐어링카가 있는 것으로 알고있습니다.
학교 내에 충전소도 있고 전기차가 주행요금도 저렴하여 좋은 것 같습니다.
하지만 저를 포함하여 쏘카를 오래 이용한 사람이 있다보니, 쏘카의 전기차를 학교에 쏘카존으로 신청하는 건 어떨까 합니다.
현재 광주에 쏘카 전기차는 2대 있으며 학교에서 멀리 있어 수요가 높을 듯 합니다.
감사합니다.
안녕하세요, 보니까 현재 학교 내에 제이카(J-car) 플랫폼의 쉐어링카가 있는 것으로 알고있습니다.
학교 내에 충전소도 있고 전기차가 주행요금도 저렴하여 좋은 것 같습니다.
하지만 저를 포함하여 쏘카를 오래 이용한 사람이 있다보니, 쏘카의 전기차를 학교에 쏘카존으로 신청하는 건 어떨까 합니다.
현재 광주에 쏘카 전기차는 2대 있으며 학교에서 멀리 있어 수요가 높을 듯 합니다.
감사합니다.
April님. 안녕하세요.
쏘카의 시장점유율이 높기 때문에 이용자 편의성 또한 좋다는 점에 공감합니다만, 학교에 쏘카존 신청이 쉽지 않을 것으로 예상됩니다.
지스트는 친환경차 카셰어링 부지 임대 입찰을 진행 하고 있으며, 공공기관이기 때문에 관련 법령*에 따라 소기업 및 소상공인에 해당 하는 경우에만 입찰 참여를 허용하고 있습니다. 쏘카는 매출액 기준 소기업에 해당하지 않기 때문에 입찰 참여가 힘들 것으로 보입니다.
관련하여 총무팀에 확인해 보고 다시 말씀 드리겠습니다.
감사합니다.
참고로 개인적으로 여러 차례 제이카를 이용해 보았습니다만, 가격이나 서비스 측면에서 괜찮았습니다.^^
*중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률시행령 제2조의2 및 소기업 및 소상공인 지원을 위한 특별조치법 제2조